Как пишет газета "Известия",  разработка автомобилей ведется на базе лаборатории транспортных средств сельскохозяйственного назначения российского аграрного университета им. К.А. Тимирязева при участи НИИ "Конструкций автомобилей".

"Вожак"-внедорожник – это автомобиль, близкий к идее ГАЗ-69, без конкретных заимствований в дизайне. А вот планируемый на его базе городской кроссовер уже стилистически будет напоминать "запорожец", правда, переосмысленный с учетом современных тенденций в дизайне", – отметил в интервью "Известиям" руководитель проекта, заведующий лабораторией университета имени Тимирязева профессор Тенгизи Дзоценидзе.

Он также отметил, что новый кроссовер не будет "запорожцем" в прямом смысле этого слова, а будет лишь внешними формами напоминать этот знаковый автомобиль. В базовой комплектации машины, предположительно, будут оборудованы усилителем руля, ABS, подушками безопасности. Двигатель планируется использовать дизельный. Цена, по словам разработчиков,  должна будет составить приблизительно 290 тысяч рублей.

Авторы проекта отмечают, что в автопроме достаточно много примеров, когда бестселлеры прошлых лет, переродившись вновь, обретали значительную популярность.

"Так, в 1997 году компания Volkswagen возродила собственную легенду второй половины XX века, компакт Beetle. Хотя старый вариант "Жука" и производился в Латинской Америке до 2003 года, в Европе на тот момент немецкая "букашка" превратились в раритет. Концерн BMW, получивший в 1994 году контроль над английской компанией MINI, в 2001 году выпустил первую переосмысленную в современном стиле модель этой марки, что вызвало большой интерес автомобилистов. Ровно по такой же схеме в 2007 году Fiat возродил бюджетный компакт 500", – пишут "Известия".